MILLERS OILS XF LONGLIFE FORD 0W30

XF LONGLIFE FORD 0w30 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości, trwałości oleju, zredukowanym tarciu, wyższym właściwościom przeciwzużyciowym, a także niższym zużyciu paliwa.

XF LONGLIFE FORD 0w30 jest rekomendowany do najnowszych silników Diesel wymagających oleju 0w30 z normą Ford M2C950-A oraz Jaguar Land Rover STJLR 03.5007. XF LONGLIFE FORD 0w30 jest w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych w silnikach Diesel (DPF) oraz benzynowych (GPF), a także z katalizatorami, zgodnie z najnowszymi normami czystości spalin. XF LONGLIFE FORD 0w30 nie jest kompatybilny wstecz – nie wolno go stosować starszych silnikach.

KORZYŚCI

Zastosowana w tym oleju syntetyczna technologia zapewnia znakomitą płynność oleju w niskich temperaturach, aż do -35 C, co oznacza szybką ochronę kluczowych elementów silnika – silnik zużywa się najbardziej podczas uruchamiania.

XF LONGLIFE FORD 0w30 spełnia wymagania Ford / Jaguar Land Rover oferując wyjątkową stabilność lepkościową oleju w wysokich temperaturach, oraz trudnych warunkach użytkowania – w celu zwiększonej ochrony i wydłużonej żywotności silnika.

Zwiększona ochrona dzięki mocniejszemu filmowi olejowemu między elementami metalowymi, który redukuje tarcie i zużycie. Olej utrzymuje parametry przez cały interwał między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta (OEM).

Obniżona lepkość oznacza niższe zużycie paliwa oraz niższą emisję spalin, do czego przyczynia się także optymalny poziom detergentów i dyspersantów. To zapewnia czystość silnika (brak szlamu), co polepsza spalanie oraz utrzymuje efektywnym system oczyszczania spalin.

Specyfikacja ACEA C2 MID SAPS z maksymalnym poziomem popiołów siarczanowych w wysokości 0,8% jest zbliżona do specyfikacji ACEA C3, ale dzięki niższemu wskaźnikowi HTHS (minimum 2,9 mPas) zapewnia niższe zużycie paliwa.

SPECYFIKACJA

ACEA C2

Ford M2C950-A

Jaguar Land Rover STJLR 03.5007

PARAMETRY

SAE klasa lepkości:…0W30

Ciężar właściwy przy 15 C:…0,848

Lepkość kinematyczna przy 100 C:…9,8 cSt

Lepkość kinematyczna przy 40 C:…57,4 cSt

Indeks lepkości:…157

Temperatura krzepnięcia:… -42 C

Temperatura zapłonu:…>200 C

Lepkość na zimno przy -35 C…5975 cP