RAVENOL FDS 5W30 USVO

Oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia, wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla aut osobowych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki technologii USVO® osiągnięto wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wyeliminowano wady polimerów podnoszących indeks lepkości, jednocześnie wykorzystując ich zalety. Zwiększyło to ochronę silnika, jego osiągi oraz czystość w okresach między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że produkt nie wykazuje żadnych strat ścinania podczas całego okresu między wymianami i jest wyjątkowo stabilny dla procesów utleniania. Wykorzystuje pozytywne właściwości wolframu, aby wygładzić strukturę powierzchni silnika, zmniejszając tarcie i zużycie oraz znacznie poprawiając wydajność mechaniczną. Zapewnia bezpieczny klin smarny nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz chroni przed korozją i utratą oleju poprzez utlenianie lub koksowanie. Posiada doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika oraz pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta.

Zalecany jako olej całoroczny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla do stosowania w samochodach osobowych, kombi, vanach, furgonetkach i podobnych pojazdach marek Ford, Renault, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan oraz Mitsubishi, gdy wymagana jest specyfikacja ACEA A5/B5.

Właściwości:

• bardzo dobre właściwości przy rozruchu zimnego silnika nawet w niskich temperaturach poniżej -30 oC

• znakomity, stabilny wskaźnik lepkości, odporność na ścinanie

• oszczędność paliwa w każdych warunkach pracy

• znakomite właściwości myjące, dobre wchłanianie i rozpraszanie sadzy w oleju

• neutralność wobec materiałów uszczelniających

• wyraźnie mniejsze straty przez parowanie, przez co niższe zużycie oleju • rozszerzona ochrona przed zużyciem, korozją i spienianiem

• przyjazny dla środowiska przez wydłużone okresy pomiędzy wymianą oleju

• nadaje się do stosowania w pojazdach wyposażonych w katalizator

Klasa jakości:

API SL/CF, ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, Licencja: API SL

Aprobaty:

Aprobata MB 229.6, Renault RN0700, Ford WSS-M2C913-D (pokrywa 913-A/-B/-C), Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

Specyfikacje:

Ford WSS-M2C913-C, Fiat 9.55535-G1